AC汽车独家获悉，汽车及分销业务平台巴图鲁最近完成了由中鼎创业投资、华创资本、越秀资本和投资共同牵头的B轮1亿元融资。
    
     巴图鲁成立于2013年9月，以所有乘用车零部件进入邮政市场，2014年底，巴图鲁交易平台汽配店正式启动，2015年5月，平台获得5000万轮资金投入。
    
     据官方数据披露：目前平台业务主要覆盖华南六省和华东部分地区。与200多家供应商合作，可销售80多万种商品。维护部件在平台交易中的比例为97%。所有交易均为网上支付，2015年成交额超过2亿元。
    
     巴图鲁创始人曾万贵认为，汽车零部件行业最大的问题是效率低下。自平台建立以来，一直致力于建立数据、系统和供应链的闭环交易。
    
     作为全球汽车市场，中国不仅拥有众多的品牌车型和配件，而且每种配件的制造商也各不相同。因此，会生成大量的备件sku。对于汽车零部件B2B电子商务来说，数据是最大的瓶颈，也是提高交易效率的前提。
    
     巴图卢自2010年以来一直致力于基本备件数据库的整理和建设。截至2016年6月，平台拥有58个在线品牌，涉及主流车型8万多个，覆盖90%的车型，已完成1.6亿个备件匹配关系，共计400万个备件类别。
    
     巴图鲁目前重点建设B2B汽车零部件交易平台、汽车零部件数据信息系统、汽车零部件云ERP+EPC系统、汽车零部件WMS仓储系统、汽车零部件TMS物流配送系统等系统。通过这些信息系统的建设，传统的离线交易环节逐步信息化。
    
     曾万贵先生告诉AC汽车，目前交易有一半以上是通过平台自动适应完成的，从基础数据来看，巴图鲁汽车配件店的备件交易不需要人工干预，完全实现了非人性化。最初，它高度依赖于不同层次的人们的查询和报价。汽车修理厂的采购人员只需输入VIN码（车架号），即可即时准确地找到不同价格和质量的零部件。
    
     （1）商品整合：在与商家、厂商对接时，库存ERP管理是前提，巴图鲁可以访问平台数据库，提供丰富的可销售SKU，与上游供应商或厂商的商品库存进行对接，曾万贵使用Addi的四字符汇总平台。减、减、乘、除汇总上游供应商的价值，即增加销售（加）、减少环节（减）、提高效率（乘）、非人性化、借记（除）等。
    
     （2）物流：建立集约化仓储，由第三方物流和合作网络完成上门配送。最重要的是，到达时间不应超过8小时，此外，巴图鲁还启动了全国城市伙伴关系计划，在各个地区寻找分销服务合作伙伴。