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出租车软件利用新能源集中销售汽车,抢占汽车市场

来源:汽车配件大全_杭州云天汽车配件有限公司 发布时间:2019-05-09 点击次数:

     12月21日,优步宣布将与汽车集团在股权投资、汽车销售、维修、汽车信贷、保险租赁、汽车产业等领域进行战略合作,中国优步相关人士向《华西都市报》记者透露,中国优步将进入A股。以汽车为切入点的汽车销售市场。此前,滴滴旅游也在其页面上引入了购车入口。拼车、代行是不够的。出租车软件已经开始一辆接一辆地销售汽车。
    
     关于与汽车集团的合作,优步中国战略负责人刘震表示,希望通过优势互补和合作创新,共同推动汽车时代新商业文明的到来,让互联网旅游照亮普通人的生活。
    
     优步与中国的合作包括汽车销售、汽车信贷、保险、汽车租赁,其中汽车销售最为突出,优步将利用全球化、大数据技术和品牌优势,共同开拓国内外市场。
    
     中国优步的官员告诉记者,中国的优步和合作汽车销售将以包括混合动力在内的汽车为切入点。优步将鼓励共有人和租赁公司购买和使用汽车。我们还将从补贴、奖励等多方面探索更多针对汽车的合作模式。
    
     在Uber之前,滴滴之旅还将汽车引入其页面,出租车软件也在汽车销售市场上流行。
    
     中国汽车流通协会电子商务车辆联网分会副秘书长刘刚告诉记者,Droplet和Uber拥有大量的乘客和车主数据,这些数据可以直接到达用户。与汽车电子商务和汽车售后市场的低频应用相比,它们具有独特的优势,这正是互联网背景下汽车行业的积极探索和尝试。这也是互联网背景下汽车行业以消费者为中心的思维方式的转变。打破垄断无疑是一件新鲜事。
    
     同时,汽车销售业务和维修业务可以带来可观的现金流,包括汽车销售在内,引入汽车生态链可以帮助出租车软件讲述更好的融资故事。中国优步的官员告诉记者,他们已经成为中国优步的主要投资者之一。首都已经到位,他们将选择合适的时间向公众宣布。
    
     目前,在地理布局上,Droplet与Uber之间的商业天线大多在一线城市和二线城市,三、四线城市的销售渠道难以下沉,同时,出租车软件的主要战场,如、、、、、、、、等,往往都有限购政策。在用户数量最多的城市,购车需求受到抑制。
    
     刘刚认为,出租车软件在汽车销售、维修等业务上有着光明的前景,但实现之路将十分坎坷,在汽车行业,无论是汽车本身,还是汽车的零部件、维修保养,这些资源都掌握在汽车经销商的手中,而且是无法转换到出租车软件。在接纳传统汽车经销商和互联网出租车软件的过程中,需要大量的磨合。
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