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汽车零部件市场混乱状况调查

来源:汽车配件大全_杭州云天汽车配件有限公司 发布时间:2019-01-05 点击次数:

新华社2013年10月8日报道,4S店有正常的服务,保证了原厂配件的销售,原厂配件应该是车主最适合选择维修保养的地方,但由于服务价格高,很多车主都感到气馁,相应地,越来越多的汽车零配件制造商开始着手生产。为了保证原厂配件的质量,要打出一个标志,但是那些难以区分真假的产品会让消费者感到放心。
    
     面对激烈的市场竞争,为什么4S店的配件价格会一直很高原厂配件只能在4S店销售,为什么会出现在未经授权的汽车配件经销商那里
    
     在汽车行业,有一个很流行的笑话是,如果你把一辆车拆开,在4S店卖配件,你就可以卖两辆新车的价格,显然,4S店的高服务价格已经成为汽车行业的潜规则。
    
     吉林省汽车协会理事、汽车专家王伟告诉记者,汽车厂商与4S店之间有合同规定,不允许4S店在市场上购买备件,也不允许从原厂销售的备件中取出。一旦受到严厉处罚,他们甚至取消了4S店的资格。
    
     这导致了汽车制造商和4S店对汽车原厂配件的垄断,但近年来,4S店汽车销售利润的缩水,使得4S店在维修方面只寻求新的利润增长点,这也是4S店更换配件价格居高不下的主要原因。比一般零件的要重。
    
     其次,由于4S店维修人员的素质和技术水平较高,维修人员的时间成本远远高于普通汽车维修厂。
    
     此外,记者发现,选择去4S店进行车辆维修的车主主要集中在车辆保险的人群中,由于一些保险公司已经推出了指定的专业工厂保险和车辆损坏保险相结合的方式,所以保险公司支付的维修费用占了大部分。R成本高,所以这部分4S店的业主不会为高昂的服务成本而苦恼。
    
     唐先生是北京一位开了近两年车的车主,他告诉记者,在过去的两年里,除了简单的侵占,只有一次撞车事故发生。后来他去了保险公司指定的4S店修理和更换保险杠,标价约2000元,保险公司赔偿后,他自己只付了几百元。
    
     1.8L排量手动变速器保证了原厂零部件的安全,提前预订并在现场提货。前后刹车片,仅120元,130元,保证了原厂的安全。记者来到长春市正阳街作为买家,在那里各种品牌的汽车零部件经销商云集,生意兴隆,很多车主都是来买零件。
    
     原厂配件只在汽车厂家和4S店提供,那么在汽车配件市场上广泛流通的所谓原厂配件是如何进入市场的呢
    
     王伟告诉记者,汽车属于高度集成的产品。整辆车由数万个零件组成。如果所有零部件都是由汽车制造商单独生产的,则不符合市场规则,而是浪费资源,因此汽车制造商将授权具有技术许可的制造商生产零部件,制造的零部件由汽车制造商Acco采购并安装在整车上。根据订单的形式,一定会有一小部分零件生产出来,成为市场上所谓的原厂零件。
    
     向汽车制造商提供的零部件与市场上原装零部件的差异,与国内货物出口和国内货物直接销售的差异相似,虽然原材料和生产标准在工艺和精度上基本相同,但出口到国内的商品ODITES的质量将略高于国内直接商品的质量,长春安达街一家汽车修理厂的王老板解释了这两种原厂配件的区别。
    
     王老板告诉记者,近两年来在汽车零部件市场上也出现了高仿制品。从外观上看,高仿制品几乎与原零部件相同。普通消费者在不加载的情况下很难区分真假。这类商品的出现使得已经混合的汽车零部件市场更加混乱。
    
     由于原材料的垄断,4S店的配件价格高得离谱,近几天,原配件在市场上流通的声音越来越大,原配件在市场上流通是否可行
    
     王伟表示,在汽车厂商和4S店之间,不允许外卖备件。一方面,厂家考虑到汽车的安全性,因为如果汽车零部件的生产放松,厂家的大量混装件将与原厂零部件一起出现在市场上,难以区分。一旦车主购买和安装,就很难区分,用这种备件很难保证汽车的安全,另一个原因是保护汽车制造商的知识产权。即使许多零部件不是由汽车制造商制造的,也由他们设计和开发,并安排专家监督投标企业的生产。生产过程和数量都在他们的监督之下。
    
     吉林省消费者协会研究员宗寿云认为,如果原始零部件完全释放并在市场上流通,那么所谓的高仿件必然会分散在更大的范围内。高仿件和普通副产品的价格也将更容易承载原件的旗帜。市场不容易监管,但更为复杂和难以管理。
    
    
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