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奥迪将与两公司在瑞典劳芬堡建厂计划生产合成柴油

来源:汽车配件大全_杭州云天汽车配件有限公司 发布时间:2019-12-21 点击次数:

     据外国媒体报道,奥迪正在系统地建立其合成燃料(e-燃料)战略。该公司与合作伙伴Ineratec GmbH和Energiedienst Holding AG合作,计划在瑞典Argo的Argo州劳芬堡建立一个新的试点工厂,生产合成柴油(e-柴油),这将是奥迪第一次在水力发电厂使用可再生能源。此外,该设施的计划容量为每年400000升(每年约105669加仑)。

     多年来,奥迪一直在研究如何利用二氧化碳生产环保合成天然气、合成汽油或合成生物柴油。目前,奥迪积极致力于合成柴油的批量生产。

     奥迪的合成柴油使传统内燃机在运转时能够产生几乎中性的二氧化碳。为了生产这种燃料,该工厂使用“动力到液体”原理将多余的电力从水力发电转化为合成燃料。此外,水电站产生的电力将通过电解反应产生,利用水产生氢和氧。

     二氧化碳将与氢混合在一起,分两步实现动力到液体的转换过程.首先,二氧化碳和氢将转化为合成气(合成气)在反水气转换(反向水气转换,RWGS反应器的Ineratec。费舍尔-热带反应堆然后将使用合成气生产奥迪的合成柴油和石蜡,这些也将在汽车工业的其他应用中使用。

     费舍尔合成产物不含芳烃(芳烃)和硫化物(硫化物)。二氧化碳可以从大气或生物废气和奥迪合成燃料中获得。

     Ineratec合成反应器的核心在于其微观结构,它能提供较大的传热传质比表面积,以尽可能减少对反应器和催化剂性能的影响。此外,紧凑型工厂还可以高效、安全地进行Fischer合成等强放热反应(高放热反应)。

     Ineratec称,其反应堆的特点如下:

     1.由于采用了微结构技术,使其设计紧凑。

     2.合成气在各反应器中的转化率较高,各反应器的生产能力也较高。

     3.良好的控温能力。

     4.启动时间快,停机时间短

     5.分散应用(分散应用)节省的费用

     奥迪及其合作伙伴计划最早在明年生产第一批合成柴油。奥迪和该项目的两个合作伙伴Ineratec和Energiedienst AG计划在未来几周内提交生产设施的建筑规划申请。(计划申请),预计该工厂将于2018年年初开始建设。

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