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“双反”成为常态中国轮胎出路在哪里

来源:汽车配件大全_杭州云天汽车配件有限公司 发布时间:2019-12-21 点击次数:

    

     2016年6月28日,商务部宣布对从中国进口的卡车和公共汽车轮胎进行“反补贴”调查。这是另一个“双重反对”(“反倾销”和“反补贴”)的案例。

     -继续采取法律对策

     2016年2月19日,商务部宣布对从中国进口的卡车和公共汽车轮胎进行“双重反调查”。

     2016年3月11日,美国国际贸易委员会(U.S.InternationalTradeCommission)投票决定对此案中的“双重反对”产业损害做出积极决定。

     美国商务部的“反补贴”调查证实,对双千集团有限公司的补贴幅度为17.06%,对贵州轮胎有限公司的补贴幅度为23.38%,对中国其他轮胎出口商或制造商的补贴幅度为20.22%。

     商务部将于2016年11月10日联合发布“双重反对”的最终裁决。

     商务部裁定,其中一家中国出口商“有紧急情况,大量出口卡车和公共汽车轮胎,以避免作出肯定决定。”因此,上述初步决定的“临时反补贴措施”将追溯到美国联邦公报发表之日前90天,并将由美国海关和边境保护局追溯执行。

     2015年,美国从中国进口了约10.7亿美元的产品。

     2016年7月12日,双乾集团有限公司负责人在接受记者采访时表示:“我们一直在依法积极应对美国的‘双重反对’,我们一直希望美国客观公正地对待中国轮胎。”

     中国橡胶工业协会技术经济委员会主任朱虹说:“我们一直在组织相关企业抗议美国的‘双重反对’。虽然美国对中国的卡车和公共汽车轮胎做出了‘反补贴’的肯定决定,但我们的回应仍在继续。我们还将出席美国的‘双重反对’听证会。我们应该与一支专业律师团队一起处理美国的‘双重对立’规范,我们将采取多种方式。”

     -实施出口市场多样化战略

     “中国轮胎在美国的‘双重反对’不是一个简单的国际贸易问题,而是一个不合理的政治闹剧。”一家汽车轮胎公司的国际贸易法律顾问对美国的“双重反对”极为反感。

     面对美国的“双对立”规范,有识之士主张我国轮胎企业应实施多元化出口市场战略。

     “美国确实将中国轮胎的‘双反’正常化。在这种情况下,我们只能减少对美国的轮胎出口。当我们绝望时,我们不会向美国出口轮胎,而是会向欧洲、非洲和阿拉伯地区出口更多的轮胎。”贵州轮胎有限公司负责人已经意识到多样化轮胎出口市场的重要性。

     实施出口市场多元化战略,有利于轮胎企业扩大出口市场,避免汽车轮胎企业对美国轮胎市场的依赖,降低出口风险。

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