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3D打印制造汽车零部件原型大幅节约研发时间和成本

来源:汽车配件大全_杭州云天汽车配件有限公司 发布时间:2019-12-21 点击次数:

     在三维打印技术的诸多应用领域中,汽车工业是3D打印技术最早的应用领域之一。早在3D打印技术发展的早期,欧美发达国家的一些汽车制造企业就开始将3D打印技术应用到汽车的研发过程中,现已广泛应用于汽车零部件的研发中。

     最近,我们进入上海一家汽车零部件企业,了解3D打印在汽车零部件制造中的应用,以及3D打印对汽车工业的影响和转变。

     公司的主要业务是生产天窗系统,包括普通天窗、全景天窗以及全天窗模块等产品,具有优良的设计、工程和制造能力,宝马、通用、大众等知名品牌企业是其客户。

     为了弥补产品开发和验证方面的缺陷,经过八个月的全面调查,他们终于锁定了美国最新的FDM工业设备F 123系列--Stratasys F 270。

     在材料方面,由于ABS材料具有良好的强度、柔韧性、加工性和耐高温性能,以及10000倍的严格的耐磨性试验,已成为研发工程师的首选塑料,完全满足其对零部件强度的要求。

     在实际环境中,3D打印设备的经验是什么负责研发的工程师说,经过日夜连续的印刷测试,目前的好产品率高达90%。不良产品主要是由工程师自己造成的,如技术参数设置不准确,设备本身造成的缺陷率几乎为零。就生产效率而言,汽车零部件的印刷平均可在十多小时内完成,印刷速度基本令人满意,印刷成本在可接受的范围内。从这个角度来看,3D打印设备已经发展到了一个“可靠、一致和可预测”的水平。

     目前,公司引进的3D打印技术的主要应用集中在研发环节,体现在三维打印测试模型、功能原型等方面。负责人说:“过去,使用数控机床或手工制造的汽车天窗零件的研发,包括切割、钻削、粘接等工序,费时费力,甚至很多样品都需要在办公室外加工,如果不符合要求,在这个环节上花费了大量的时间和成本。”有了3D打印机,我们就可以做自己的研究和开发,不再需要外部加工,简单快捷,可以快速修改设计,重复大量的重复工作。在保证原型产品设计质量的同时,大大缩短了产品设计和原型开发所需的时间,提高了研发效率。“

     据报道,与委员会外处理成本相比,该公司自己的印刷成本降低了近50%。此外,由于外部加工的采购过程非常复杂,在自己的公司生产3D打印,节省了很大的时间成本。

     由于“直接制造”对零件力学性能和光洁度的严格要求,对三维打印技术水平要求较高,相应的成本也较高。目前,它更多地用于我国产品的原型验证。此外,由于打印机成形尺寸的限制,一些大型天窗部件需要分解成多个部分,并在打印完成后进行拼接。

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